THÔNG TIN TIỂU LUẬN
- Trường: Đại học Luật Hà Nội
- Định dạng: WORD
- Số trang: 15 trang (Không bao gồm bìa, Mục lục)
- Năm: 2025 / Mã số: B0763.
XEM TRƯỚC NỘI DUNG
![[Tiểu luận 2025] Bình luận pháp luật về hình thức đầu tư đối tác công tư bằng Hợp đồng BOT: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện pháp luật 2 binh luan phap luat ve hinh thuc dau tu doi tac cong tu bang hop dong bot thuc trang va giai phap 2](https://tieuluannganhluat.com/wp-content/uploads/2025/01/binh-luan-phap-luat-ve-hinh-thuc-dau-tu-doi-tac-cong-tu-bang-hop-dong-bot-thuc-trang-va-giai-phap-2.png)
MỤC LỤC TIỂU LUẬN
| MỤC LỤC | Trang |
|---|---|
| LỜI MỞ ĐẦU | 1 |
| CHƯƠNG I: MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ HỢP ĐỒNG ĐẦU TƯ THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ | 3 |
| 1.1. Khái niệm về Hợp đồng đầu tư theo hình thức đối tác công tư | 3 |
| 1.1.1. Khái niệm về hợp đồng đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) | 3 |
| 1.1.2. Khái niệm về Hợp đồng xây dựng, kinh doanh và chuyển giao (BOT) | 4 |
| 1.2. Đặc điểm của Hợp đồng BOT | 4 |
| Thứ nhất, hợp đồng BOT mang các đặc điểm chung của Hợp đồng PPP | 4 |
| Thứ hai, hợp đồng BOT có một số đặc trưng riêng | 5 |
| 1.3. Vai trò của Hợp đồng BOT | 6 |
| Thứ nhất, trên phương diện kinh tế, Hợp đồng BOT có vai trò. | 6 |
| Thứ hai, vai trò của hợp đồng BOT trên phương diện xã hội | 6 |
| CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG PHÁP LUẬT VIỆT NAM VỀ HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) | 8 |
| 2.1. Quy định pháp luật Việt Nam về Hợp đồng BOT | 8 |
| 2.2. Những kết quả đạt được | 9 |
| 2.3. Một hạn chế, vướng mắc trong pháp luật về Hợp đồng BOT | 9 |
| Thứ nhất, bất cập về công tác giám sát, quản lý chất lượng công trình kém hiệu quả | 10 |
| Thứ hai, bất cập về quy định thu phí đường bộ tại các công trình giao thông đầu tư theo hình thức BOT | 10 |
| Thứ ba, thiếu quy định vị trí và khoảng cách đặt trạm thu phí | 11 |
| CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN PHÁP LUẬT VỀ HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) | 12 |
| 3.1. Phương hướng hoàn thiện pháp luật về hợp đồng BOT | 12 |
| 3.2. Một số giải pháp cụ thể hoàn thiện pháp luật về hợp đồng BOT | 12 |
| KẾT LUẬN | 14 |
| DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO | 15 |
TẢI VỀ: Vui lòng tải về để xem toàn bộ nội dung của tài liệu! |
LỜI MỞ ĐẦU
Trong bối cảnh Việt Nam đang xây dựng nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, phát triển cơ sở hạ tầng cung cấp các dịch vụ công trở thành một nhu cầu cấp thiết và ngày càng phát triển nhanh chóng. Tuy nhiên, trong hoàn cảnh ngân sách Nhà nước có hạn và các nguồn tài trợ, viện trợ từ nước ngoài đang bị cắt giảm dần thì hợp tác công tư được xem là một giải pháp hiệu quả, không chỉ đóng vai trò trụ cột mà còn có tác dụng đòn bẩy đối với các nguồn lực tài chính, từ đó xây dựng cải thiện chất lượng và mở rộng quy mô của cơ sở hạ tầng và dịch vụ công của Việt Nam hiện nay.
Kết cấu cơ sở hạ tầng nói chung cơ sở hạ tầng giao thông lớn như: Đường quốc lộ, đường cao tốc, hầm chui, cầu vượt,… nói riêng ở Việt Nam hiện nay còn nhiều hạn chế chưa đáp ứng được tốc độ phát triển của nền kinh tế xã hội và xu hướng hội nhập quốc tế. Đặc biệt, các dự án công trình giao thông này thường cần nguồn vốn lớn với thời gian kéo dài, nếu chỉ sử dụng nguồn vốn của Nhà nước để xây dựng sẽ không đáp ứng được. Vì vậy việc thu hút vốn đầu tư của khối tư nhân vào phát triển cơ sở hạ tầng nói chung và cơ sở hạ tầng giao thông nói riêng thông qua cơ chế hợp tác PPP (Public – Private Partnership, có nghĩa là Đối tác công – tư) bằng Hợp đồng BOT (Build-Operate-Transfer, có nghĩa là Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao) là rất cần thiết.
Qua rà soát và nghiên cứu, tác giả nhận thấy pháp luật Việt Nam hiện nay đã xây dựng hàng loạt các quy định pháp luật về hình thức cộng tác PPP (như: Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư năm 2020, Luật Đầu tư năm 2020, Luật Đầu tư công năm 2014 sửa đổi, bổ sung năm 2022, Luật Xây dựng năm 2014 sửa đổi, bổ sung năm 2020, Luật Đất đai năm 2013, Luật Doanh nghiệp năm 2020, các Nghị định hướng dẫn của Chính phủ…) tương đối hoàn chỉnh điều chỉnh đã tạo được hành lang pháp lý để thực hiện cơ chế PPP thông qua hình thức BOT cùng với các hình thức thực hiện khác như: Franchise, BBFO, BTO, BOO, BLT, BTL,… Tuy nhiên, thực tiễn áp dụng cho thấy việc triển khai các dự án còn gặp nhiều vướng mắc, xung đột pháp lý. Một số quy định về nội dung hợp đồng thực hiện theo cơ chế PPP còn sơ sài, chưa đầy đủ, các quy định trong hợp đồng mẫu hiện tại mới chỉ quy định về quyền và nghĩa vụ của nhà đầu tư PPP mà chưa quy định cụ thể về trách nhiệm, nghĩa vụ của một bên chủ thể là Nhà nước, cơ chế phân bổ rủi ro giữa các bên chưa được rõ ràng minh bạch, việc thực hiện triển khai dự án trên thực tế còn nhiều vướng mắc, khó khăn…
Xuất phát từ những vướng mắc nêu trên, trong phạm vi tiểu luận môn học Luật Đầu tư, tác giả lựa chọn thực hiện đề tài “Bình luận pháp luật về hình thức đầu tư đối tác công tư bằng Hợp đồng BOT: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện pháp luật” làm đề tài kết thúc học phần môn Luật Đầu tư của mình.
[… Vui lòng tải về để xem đầy đủ nội dung tài liệu này]
TẢI VỀ ĐỂ XEM ĐẦY ĐỦ NỘI DUNG
TẢI VỀ: Vui lòng tải về để xem toàn bộ nội dung của tài liệu! |